元おじさん団員の、とりとめもない(笑)覚え書きでございます。
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8/12日に指導部長研修会で実践消防訓練の反省会があり、我が下川分団のA指導デ部長(失礼)指導部長からの報告が入りました。
-------抜粋--------
1.緊急走行時に車両のマイクを使用したとき、サイレンの音が小さくなります。これは、広報用に使用するマイクジャック①を使用しているためで、マイクジャック②であればサイレンの音も小さくならないそうです。サイレンの音が小さく聞こえなければ緊急走行に問題ありとのこと。
2.積載車停車時にエンジンを切り回転灯をまわしたままにしておくと、バッテリーを消耗してしまい上がる可能性があり問題あり。エンジンをかけたままにしておくか、エンジンを切るのであれば回転灯等を停止しておくようとのこと。
最後に、ホースバックの使用がうまくされていない。収納がきちんとされていないとのこと。
そこで、次回役員会のときあらためて収納方法について各部に説明をしたいと思い手順書を作成しました。
エライ!
(本部班長に協力をしてもらいました。)資料を添付しましたのでご確認ください。
というわけで、次回役員会で少しだけ時間をください。よろしくお願いします。
-------------------------------
で、これが手順書です。
--クリックで拡大--
次回の役員会で、詳しい説明があるようです。 たぶん ↑ が本部班長でしょう
指導デ部長、本部班長ありがとうございました。
-------抜粋--------
1.緊急走行時に車両のマイクを使用したとき、サイレンの音が小さくなります。これは、広報用に使用するマイクジャック①を使用しているためで、マイクジャック②であればサイレンの音も小さくならないそうです。サイレンの音が小さく聞こえなければ緊急走行に問題ありとのこと。
2.積載車停車時にエンジンを切り回転灯をまわしたままにしておくと、バッテリーを消耗してしまい上がる可能性があり問題あり。エンジンをかけたままにしておくか、エンジンを切るのであれば回転灯等を停止しておくようとのこと。
最後に、ホースバックの使用がうまくされていない。収納がきちんとされていないとのこと。
そこで、次回役員会のときあらためて収納方法について各部に説明をしたいと思い手順書を作成しました。
エライ!
(本部班長に協力をしてもらいました。)資料を添付しましたのでご確認ください。
というわけで、次回役員会で少しだけ時間をください。よろしくお願いします。
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で、これが手順書です。
--クリックで拡大--
次回の役員会で、詳しい説明があるようです。 たぶん ↑ が本部班長でしょう
指導デ部長、本部班長ありがとうございました。
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